Ce plan comprend une partie de la ferme Saint-Gabriel, appartenant au Séminaire de Montréal, subdivisée en lotissement pour la construction de résidences. Le plan couvre depuis le fleuve Saint-Laurent, l'aqueduc de Montréal jusqu'à la rue Saint-Luke (devenue d'Argenson) et le Canal Lachine. Entre le fleuve et la rue Saint-Étienne (devenue Bridge), il y a les terrains de James Hodges sur lesquels sont construits les baraquements pour les immigrants. Les maisons de la ferme sont localisées sur la rue Saint-Patrick entre les rues de la Croix (devenue de Condé) et Guy (devenue Montmorency). Les usines de la Canada Sugar Refinery de John Redpath et la Saint-Gabriel Hydraulic Company qui comprend les moulins Ostell, Allen et Shearer sont situés le long du canal. Le bassin John Ostell s'étend jusqu'à la rue Saint-Charles (devenue Richardson). Un parc, nommé Saint-Gabriel Square, est localisé dans le quadrilatère formé par les rues Centre, Saint-Andrews (devenue Laprairie) et des Manufactures à Montréal. Un propriétaire est identifié sur la très grande majorité des lots. Les propriétaires terriens autour du terrain sont le gouvernement Provincial alors, les Chemins de fer du Grand Tronc, les Soeurs de la Congrégation, John Knox, Ira Gould et J. A. Converse. Les dimensions des lots sont indiquées

Ce dossier porte sur la construction d'un aqueduc à Princeville

Ce plan situe notamment des égoûts et des conduites d'aqueduc dans la paroisse de Montréal

Cette carte situe aussi l'emplacement de la rivière des Mille-Îles, du pont de Terrebonne et du pont du Canadien Pacifique dans la municipalité de Saint-François-de-Sales (Laval)

Ce dossier comprend aussi un plan (échelle 200 pieds au pouce anglais) de Joseph Rielle situant l'emplacement du canal Lachine et des terrains du canal, des voies ferrées du Grand Tronc, de l'aqueduc, des chemins de la Côte-Saint-Paul, Lower Lachine et Pavillion de même que des rues Fauteux, Galt et Villeneuve à Montréal. Il mentionne également les noms des personnes suivantes : W.B. Davidson; Daniel Jérémie Descarries; sir A.T. Galt; John et Peter Jackson; la succession Mullins; John Nicholson; Provincial Loan Company; Félix, Léon et la veuve Maximin Prudhomme; Joseph Rielle; Richard Smardon

Ces dessins d'ingénierie et techniques situent aussi l'emplacement des rues suivantes de la ville de Sainte-Thérèse : Bélanger, Brazeau, Dion, Dubois, Eusèbe, Roux, Saint-Jean, Saint-Joseph et Turgeon

Ces dessins d'ingénierie et techniques situent aussi l'emplacement des endroits suivants de la ville de Sainte-Thérèse : la rivière aux Chiens; les voies ferrées du Canadien Pacifique; les boulevards Chapleau, Ducharme et Labelle; les rues Bertrand, Blainville Est, Deschambault, Dubois, Morris, Nantel, Pierre-Desjardins, Saint-Charles, Saint-Lambert, Saint-Louis, Saint-Stanislas, Sénécal et Viau. Ils mentionnent également le nom de la Commonwealth Plywood Ltd

Ce plan situe aussi l'emplacement de la rivière Yamaska, des voies ferrées du Grand Tronc, des bornes-fontaines, des quais pour les pompes à incendie, des réservoirs, des tuyaux (4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 et 20 pouces), des valves, du palais de justice, du séminaire, des académies Girouard et Prince, de la cathédrale, de l'église anglicane, de l'évêché, de l'hôpital, de l'ouvroir de même que des rues suivantes de Saint-Hyacinthe : Bernier; Boas; Bourassa; Bourdages; Bouthillier; Cadoret; Cascades; Concorde; Delorme; Desaulniers; Després; Girouard; Héloïse; Hyppolite; La Bruère; Lafontaine; Laframboise; Lamothe; Larocque; Leman; Mailhiot; Mercier; Mondelet; Mondor; Morin; Morison; Nault; Notre-Dame; Papineau; Piété; Prince; Prosper; Raymond; Renault; Richer; Saint-Casimir; Saint-Claude; Saint-Dominique; Saint-François; Saint-Germain; Saint-Hyacinthe; Saint-Joseph; Saint-Michel; Saint-Pascal; Saint-Pierre; Saint-Simon; Sainte-Anne; Sainte-Catherine; Sainte-Cécile; Sainte-Marie; du Séminaire; Tellier; Têtu; Trudeau; Turcot; Viger; Williams

Ces dessins d'architecture situent aussi l'emplacement de la rivière Saint-François et montrent le profil, les élévations de côté et de façade de même que les sections du système d'aqueduc de Drummondville