Ce dossier comprend un plan du quartier Saint-Gabriel à Montréal composé de douze feuillets. Ce plan a été produit pour homologation par la Cour supérieure, le 7 mai 1892. Il fait cependant référence à d'autres jugements rendus jusqu'en 1974. Les lignes et annotations en rouge présentent les modifications : nouvelles rues ou places publiques, changements de nom des rues, élargissement ou autres. Il montre l'emplacement des bâtiments, rues et parc(s) situés dans les quadrilatères formés par les rues Island, Centre, St. Andrew devenue Laprairie et Saint-Patrick (feuillet n° 1); Centre, Napoleon devenue Charlevoix, Saint-Patrick et Ropery (feuillet n° 2); Centre, Atwater, Saint-Patrick et Napoleon (feuillet n° 3); Mullins, Ropery, Centre et Saint-Francis devenue Jardin (feuillet n° 4); le chemin de fer Grand Tronc, les rues O'Connell, D'Argenson, Saint-Albert devenue Chateauguay et Ropery (feuillet n° 5); le chemin de fer Grand Tronc, les rues Atwater, Centre, D'Argenson et Butler (feuillet n° 6); les rues Wellington, Liverpool, Dublin devenue Knox et Madeleine (feuillet n° 7); Hibernia, Wellington, Napoleon et le chemin de fer Grand Tronc (feuillet n° 8); les rues Port Rush devenue Butler, Reading, Napoleon et Wellington (feuillet n° 9); Favard, Dublin, Wellington et Bourgeois (feuillet n° 10); un territoire non aménagé situé au sud-ouest de l'angle des rues Ash et Leber s'étendant de chaque côté du canal Lachine (feuillet n° 11); puis finalement, les rues Favard, Napoleon, Wellington et Hibernia

Ce dossier contient les exhibits P10 et P11 produits à l'enquête en 1912. Il s'agit de plans montrant les propriétés de la compagnie Dominion Bridge et des terrains appartenant à H. Mc Gee et al. près du canal Lachine requis pour l'installation d'un système de drainage

Ce dossier comprend un plan du quartier Sainte-Anne à Montréal constitué de trente feuilles. Il a été produit par la Cité de Montréal pour homologation par la Cour supérieure, le 7 septembre 1881. Il fait cependant référence à plusieurs autres jugements rendus jusqu'en 1961. Les lignes et annotations en couleur présentent les modifications apportées : nouvelles rues, changements de noms de rues, élargissement ou autres. Il montre l'emplacement de terrains, de bâtiments, de rues et parc(s) situés dans les quadrilatères formés par les rues William, Inspecteur, Saint-Joseph devenue Notre-Dame et Mc Gill (feuille n° 1); Wellington, Anne, William et Mc Gill (feuille n° 2); de la Commune, Nazareth devenue University, Wellington et Mc Gill (feuille n° 3); les bassins du canal Lachine, une portion de la rue de la Commune et le pont Black (feuille n° 4); une portion du canal Lachine, des rues de la Commune et Mill ainsi que le pont Black (feuille n° 5); les rues Wellington, Nazareth, de la Commune et le canal Lachine (feuille n° 6); les rues Wellington, de la Montagne, Ottawa et Anne (feuille n° 7); Inspecteur, Anne, Ottawa, Mc Cord, de la Montagne et Notre-Dame (feuille n° 8); de la Montagne, Ottawa, Guy et Notre-Dame (feuille n° 9); Saint-Léon, le pont Wellington, le canal Lachine, les rues Ottawa et de la Montagne (feuille n° 10); le bassin Wellington et une portion des rues Wellington, Bridge, Saint-Patrick et Saint-Colomban (feuille n° 11); les terrains et les installations du canal Lachine avoisinant l'intersection des rues Bridge et Mill (feuille n° 12); Britannia, Bridge, Forfar et Riverside (feuille n° 13); les terrains, dont celui du cimetière des émigrants, à l'intersection des rues Bridge et Britannia (feuille n° 14); le quai des Entrepreneurs, une partie du pont Victoria et de la rue Bridge (feuille n° 15); quelques bâtiments publics et les nouvelles lignes des rues Wellington et Bridge (feuille n° 16); les nouvelles lignes de la rue Bridge (feuille n° 17); les nouvelles lignes d'une portion de la rue Bridge et l'emplacement d'un entrepôt d'huile à charbon (feuille n° 18); les nouvelles rues Charron, Bourgeois, Sainte-Madeleine, de la Congrégation et Clendinneng devenue vraisemblablement Leber (feuille n° 19); un terrain vacant (feuille n° 20); les rues Leber, de la Congrégation, Wellington et Sébastopol (feuille n° 21); Leber, Nelson, Barlow devenue Ash, Charron, Bourgeois, Sainte-Madeleine et de la Congrégation (feuille n° 22); Leber, Charron, Wellington et de la Congrégation (feuille n° 23); le canal Lachine, le pont et la rue Wellington, les rues de la Ferme et de Condé (feuille n° 24); les installations (bassins et cales sèches) du canal Lachine près des rues Richmond, William et Ottawa (feuille n° 25); le canal Lachine, les rues Seigneur, Notre-Dame et Guy (feuille n° 26); Seigneur, le canal Lachine, les rues Canning et Notre-Dame (feuille n° 27); Wellington, Montmorency, du Canal et de la Ferme (feuille n° 28); Wellington, Saint-François devenue Jardin, Richardson et Montmorency (feuille n° 29); puis finalement, Richardson, Island, du Canal et Montmorency (feuille n° 30)

Ce dossier contient les exhibits produits à l'enquête au printemps 1875. Il s'agit d'affiches de mise en vente à l'encan par Benning & Barselou de lots à bâtir situés aux Tanneries des Rollands, près de Montréal, sur la rive nord du canal Lachine. Ces documents sont accompagnés d'un plan montrant les terrains acquis par le gouvernement pour l'élargissement du canal et d'un registre des conditions de vente signé par chacun des acquéreurs

Ce dossier est constitué de l'exhibit produit par le demandeur le 24 mars 1846. Il s'agit d'un plan d'arpentage du canal Lachine aux environs du pont Wellington

Ce dossier contient des renseignements tels la longueur, les spécifications et les modalités techniques

Ce dossier comprend 7 chemises de classement qui se présentent dans l'ordre chronologique suivant : 18 mars 1877-10 novembre 1880; 12 novembre 1880-17 novembre 1882; 17 novembre 1882-10 mars 1884; 14 mars 1884-9 décembre 1886; 10 décembre 1886-22 mars 1889; 22 mars 1889-8 avril 1891; 10 avril 1891-21 juin 1893. Il comprend essentiellement les registres de correspondance, contrats, baux et concessions relatifs aux chemins de fer Intercolonial et Canadian Pacific Railways et aux canaux de Chambly, Cornwall, Lachine et Welland

Nous voyons le dessin d'une porte en bois, des barres et du mécanisme d'ouverture et de fermeture d'une écluse du canal de Lachine

Ce plan montre les cinq portes de l'écluse du canal de Lachine qui permettent de franchir les variations du niveau de l'eau entre le port de Montréal et le lac Saint-Louis

Cet album contient des photographies de membres de la famille Papineau. Nous voyons aussi les églises de Cornwall, de Sainte-Anne-de-Beaupré et le couvent des Soeurs missionnaires de l'Immaculée-Conception à Outremont. Sont également représentés des barrages, les ruines du vieux moulin de la rivière Châteauguay, l'île d'Orléans, la chute Montmorency, un atelier du canal de Lachine, le déversoir et l'atelier hydro-électrique des rapides des Cèdres, le camp de Sévère G. Laviolette au lac Cornu, le lac des Quatorze Îles devenu le lac Echo et le lac de l'Achigan à Saint-Hippolyte