Les documents textuels de ce fonds expliquent les réalités et les luttes auxquelles doivent faire face une grande partie du mouvement syndical industriel. Pensons à la grève de la General Motors à Boisbriand en 1970, qui a mobilisé l'opinion publique québécoise sur la nécessité d'une législation sur le français, langue de travail. La législation est adoptée sept ans plus tard avec la loi n° 101. Citons aussi la mémorable grève de vingt mois de la United Aircraft (maintenant Pratt & Whitney Canada Incorporated), qui a engendré une série de réformes au Code du travail (formule Rand, anti-briseurs de grève, droit de priorité de retour au travail d'un gréviste sur toute autre personne, etc.). Les documents photographiques représentent des événements (par sections locales) de dirigeants, de représentants nationaux et de recruteurs des Travailleurs unis de l'automobile. Parmi les principaux intervenants, mentionnons, entre autres, Robert Cliche, Robert Dean, Louis Laberge, Pierre Marois, Jacques Parizeau, Robert White et le Parti québécois. Le plan de classification comporte les séries suivantes : bureau de Montréal, sections locales, revues de presse et photographies