Ce plan situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique et des rues Rivard et Saint-Denis dans le quartier Saint-Denis de Montréal

Ce plan situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique de même que des rues Comte, Drolet, Robin et Saint-Denis à Montréal

Ce dossier porte sur un projet de changements aux maisons sises aux n° 1766 à 1776 de la rue Saint-Denis à Montréal. Ces changements consistent dans la suppression des escaliers extérieurs pour les remplacer par des escaliers intérieurs. Ces maisons sont situées sur les lots n° 209-129, 209-130 et 209-131de Montréal. Le plan d'arpentage (échelle 50 pieds au pouce) supervisé par Arthur Vincent (ingénieur en chef et inspecteur de la ville de Montréal) et préparé par l'ingénieur civil J.N.E. Bélanger le 3 juillet 1914 indique l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique et des rues rues Carmel, Drolet, de Fleurimont, Henri-Julien, Lamoricière et Saint-Denis à Montréal. Le plan mentionne également les noms des personnes suivantes : M.A. Beaudry; H. Blanchard; V. Charlebois; Compagnie des tramways de Montréal; [Hyggeia] Ice Co.; J.E. Labrecque; J. Lamoureux; Lake & the Woods Milling Co.; T. Lessard; O. Martineau & Fils; Religieuses Carmélites; M. Spencer; J. Stanger; St. Denis Land Co. Le dessin d'architecture (échelle 1/8 pouce au pied) préparé par l'architecte Louis Parant le 9 février 1920 indique les modifications suggérées aux maisons. Les documents textuels consistent aux soumissions pour les réparations, [19-], et au devis descriptif des matériaux et de la main d'oeuvre à fournir pour réparer ces trois maisons à trois étages appartenant à la ville de Montréal

Ce plan situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique et des voies urbaines suivantes du quartier Saint-Denis de Montréal : la montée du Sault-au-Récollet; les avenues Albert, Atlantique, Beaumont, Bénoni, Carmel, Charest, Christophe-Colomb, de Gaspé, Grand, de Hertel, de l'Hôtel-de-Ville, Laurier, Mont-Royal, Morin, Muir, Pacifique, Papineau, Russell, Saint-Arsène, Saint-Rémi, Sherbrooke et Stanley Bagg de même que les 29e à 35e et 37e à 42e avenues; les chemins de la Côte-Saint-Laurent et de la Côte-Saint-Michel; les rues Baugh, Bélanger, Berri, Bibaud, Boucher, Boyer, Brébeuf, Cardinal, Chambord, Comte, Dufferin, Dupré, Everett, Fabre, de Fleurimont, Garneau, Garnier, Gilford, Huntley, Jarry, Labelle, Lamoricière, Marquette, Mentana, du Palais, Pontiac, de la Poudrière, Prénoveau, Resther, Rivard, Rose-de-Lima, Saint-André, Saint-Denis, Saint-Élie, Saint-Grégoire, Saint-Hubert, Saint-Laurent, Saint-Zotique et Sanguinet

Ce plan indique le territoire de la ville de la Côte-Saint-Louis devant être annexé à la ville de Montréal. Il situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique et des voies urbaines suivantes : les avenues Chambord, Massue et du Mont-Royal; les chemins de la Carrière et Papineau; les rues Amherst, Beaubien, Bélanger, Berri, Boyer, Champlain, Comte, Drolet, Dufferin, Dupré, Durham, des Érables, de Fleurimont, Gilford, Huntley, Labelle, Maple, Mentana, du Palais, Panet, Rameau, Resther, Rivard, Saint-Denis, Saint-Étienne, Saint-François-Xavier, Saint-Hubert, Saint-Ignace, Saint-Joseph, Saint-Louis, Saint-Michel, Saint-Zotique, Seaton et Sydenham

Ce plan situe aussi l'emplacement du couvent du Sacré-Coeur, des églises anglicane et catholique, des parcs Ahuntsic et Back River, des voies ferrées du Canadien Pacifique de même que des voies urbaines suivantes de Montréal : le boulevard Saint-Laurent, la Côte-Saint-Michel, les rues Amherst, Bélanger, de Fleurimont, Péloquin, Saint-Denis et Sainte-Hélène ainsi que l'avenue Back River

Cette carte situe aussi l'emplacement des endroits suivants de Montréal : Bon-Air; le chemin de la Côte de la Visitation; le nouveau champ de courses; le parc Lafontaine; la montée Saint-Michel; les avenues du Mont-Royal et Papineau; les églises Immaculée-Conception, Saint-Édouard, Saint-Jean-Berchmans et Saint-Stanislas; les rues Amherst, Bélanger, Rachel, Saint-Denis et Saint-Zotique; les usines Angus et celles de la compagnie des tramways de Montréal; les voies ferrées des chemins de fer Canadien Pacifique et Lachine et Jacques-Cartier

Ce plan situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique et des voies urbaines suivantes à Montréal : les avenues du Carmel, Laurier, Mont-Royal et Pacifique, les boulevards Crémazie, Gouin et Saint-Joseph de même que les rues Beaubien, Bélanger, Bellechasse, Bienville, Boucher, des Carrières, de Castelneau, Duluth, Faillon, de Fleurimont, Fleury, Gounod, Guizot, Isabeau, Jarry, Kelly, de Lamoricière, Liège, Marie-Anne, Muir, Prieur, Rachel, Saint-Zotique, Villeneuve et Villeray

Ce plan situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique et des rues suivantes du quartier Saint-Denis de Montréal : Bibeau, Boucher, Boyer, des Carrières, Christophe-Colomb, Dufferin, Dupré, Garneau, Labelle, Lamoricière, Mentana, Prénoveau, Resther, Saint-Denis, Saint-Grégoire, Saint-Hubert et Saint-Joseph. Il mentionne également les noms des personnes suivantes : A. Boyer & Frère; succession Gaspard Archambault; Célina Beauchamp (veuve de Louis Brunet); William Edmund Blumhart; Jos. et M. Boulé (veuve de Philippe Pelletier); B.A.E. Boyer (épouse de Jules Hamel); Jos. Brien dit Desrochers; Reginald H. Buchannan; Canadian Pacifique Railway Co.; François-Xavier Charette; Trefflé Charpentier, junior; Hormisdas Collerette; Alphonse Collerette dit Bourguignon; Commissaires d'écoles de la ville de la Côte-Saint-Louis; Onésime Côté; D. Cyr (veuve de Agapit Thuot); Eugénie Décary (épouse de Virgile Plamondon); David Dépatie; Toussaint Deslauriers; Rose-Anna Desrochers; Jos. Desroches; succession Arthur Dubuc; Rachel A. Duplessis (épouse de Adélard Allory); J. (épouse de Jos. Leduc) et Louis Dupré ; James Shanks Evans; G. Favreau (épouse de P. Désy); Ferd. Forget; Ovila Gagnon; François Gobeille; Alf. et George Guilbault; Hamilton Powder Company; James Haney; William Hanson; Alex Hogue; Alphonse Lalonde; Oscar Hardy dit Lesage; Roméo Houle; Institut des Sourds et Muets; John Keegan; M. Laberge (veuve de Azarie Dubois); Alex. Ladouceur; Lake of the Woods Milling Co; Damien Lalonde; A. Lalonde dit Gascon (épouse de Ferd. Forget); Jean et Ida Lamoureux (épouse de Jean-Baptiste Labelle); Dominique et F.X. Lapierre; Luc Larivière; Francis Larkin; Geneviève Latour (épouse de Jean Baptiste Prénoveau); Sir Wilfrid Laurier; Louis Arsène Lavallée; Jos. Leduc; Adolphe Lemay; Louis Lemay dit Delorme; Léonidas Villeneuve & Cie; Olivier Limoges; Jos. H.E.H. Lionais; Thomas A. Macelligott; Télesphore Martin dit Ladouceur; Paul G. Martineau; Zéphirin Mayrand; Duncan McCaskill; C. McCrory (veuve de Maurice O'Brien); John McKay; Hugh McMorrow; Arthur Mignault; André Miron; Louis Mongeau; Montreal Lime & Trading Company; Montreal Street Ry; George C. Nicholson; Aristide Normandin; Charles Oakes; John Pat. O'Brien; Jos. Pagé; Paterson Manufacturing Co. Ltd; Dolphis Pelletier; F.X. et Félix Pigeon; A. Poissant (épouse de A. Duperrault); Hermas Poitras; Édouard et Jos. Potvin; Élie et Louis Prénoveau; Godfroy Raymond; Real Estate Investment Co.; Realty Company of Montreal; Ephrem Renaud; Jérémie Rhéaume; Thomas Rivet; Frs Roberge; A. Armour Robertson; Napoléon Robichaud; Jos. Roch; Aurèle Roy; E. Sancer (épouse de Édouard St-Denis); Jos. W. Simard; Jos. Alex. Stevenson; Charles Therrien; Ephrem Trottier; U. Pauzé & Fils; Alex. Vaillancourt; Harvey Valentine; Aldéric, Jean-Baptiste et succession Paul N. Vermette; Clovis Villemur; succession Louis Tourville; Charles William Trenholme

Ce dessin d'ingénierie et technique situe aussi l'emplacement des rues Boyer, Cowan, Huntley, Labelle, Maple, Saint-Denis et Saint-Hubert au Coteau-Saint-Louis (Montréal)