Cette pièce montre une partie du lot n° 802 de la paroisse de Montréal, lot vendu au Chemin de fer du Grand-Tronc. Elle situe l'emplacement des lignes des chemins de fer Montreal Park & Island Railway et Grand Trunk Railway, 11 mai 1898

Ce plan montre une partie du lot n° 140 Paroisse de Montréal maintenant Ville de Montréal-Ouest. Il situe aussi l'emplacement de la Petite rivière Saint-Pierre de même que des voies ferrées du Grand Tronc et du Montreal Park and Island Railway

Ces plans situent aussi l'emplacement de la rivière des Prairies et des voies projetées de la compagnie du chemin de fer du Parc et de l'Île de Montréal dans la paroisse du Sault-au-Récollet

Ce plan situe aussi l'emplacement de la rivière des Prairies, des voies ferrées du chemin de fer du Parc et de l'Île et des voies urbaines suivantes de la paroisse du Sault-au-Récollet : les avenues Connaught, Francis et Patricia; les boulevards Saint-Sulpice et des Villas; les rues Birchwood, Evyonne, Linden, Maisle et Windom et 42e, 43e, 44e et 45e Rues

Ce dossier comprend principalement le plan général (échelle 200 pieds au pouce, mesure anglaise) de la ville de Saint-Laurent. Il situe l'emplacement des voies ferrées du Montreal Park & Island Railway, du collège, du couvent, de l'église, de l'hippodrome et de nombreuses voies urbaines. Nous y retrouvons aussi un petit plan (échelle indéterminée) dans le coin inférieur gauche montrant la subdivision d'une partie du lot n° 44 dans la ville de Cartierville et indiquant la position de la rivière des Prairies et des voies urbaines suivantes : le chemin du Pont, la montée Saint-Laurent de même que les rues des Carrières, des Érables, Rivoli, Saint-Jean et Saint-Luc

Ce plan situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique et du Montreal Park & Island Railway, de l'Institut Mackay, des avenues Crawford, Maréchal, Minto, Notre-Dame-de-Grâce, Prudhomme et Western, des chemins de la Côte-Saint-Antoine, de la Côte-Saint-Luc et de Lachine de même que de la rue Sherbrooke à Montréal

Ce plan situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique et du Montreal Park & Island Railway, des avenues Crawford, Minto, Notre-Dame-de-Grâce, Prudhomme et Western, des chemins de la Côte-Saint-Antoine et de Lachine de même que de la rue Sherbrooke à Montréal

Ce plan montre les propriétés appartenant à madame James A. Wright situées à Rockfield Paroisse de Lachine. Il situe aussi l'emplacement du canal Lachine, de la Petite rivière Saint-Pierre, des voies ferrées du Canadien Pacifique, du Grand Tronc et du Montreal Park & Island Railway de même que du chemin Upper Lachine sur les lots n° 914, 915, 938 et 939

Ce dossier comprend deux plans se présentant sur la même feuille. Le plan principal (échelle 100 pieds au pouce, mesure anglaise) situe l'emplacement de la rivière des Prairies, des voies ferrées du chemin de fer Park & Island Railway, des avenues de l'Ange-Gardien, Brousseau, Garneau, Morin, Nelson, Paradis, Pontbriand, Rita et Taschereau de même que des rues Bruchési, de la Rivière, Saint-Maurice et Sainte-Geneviève à Montréal. Il concerne M. Gabias et the Home Realty Company. Le petit plan (échelle indéterminée) se retrouve dans le coin inférieur droit du document. Il montre le lot n° 134 et ses environs. Sont localiés la rivière des Prairies, l'île de la Visitation, les rues Dufresne, Frontenac, Iberville, Lyla, Molson et Poupart de même que les montées du Sault et Saint-Michel

Ce plan montre la subdivision d'une partie du lot n° 181 de la ville de Lachine. Il situe aussi l'emplacement du droit de passage du Montreal Park & Island Railway, de la rue Broadway et des 35e et 36e avenues