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Description archivistique
Compagnie du chemin de fer du Parc et de l'Île de Montréal Montréal (Québec : Municipalité de paroisse) Arpentage
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Collection Famille Dawes

  • CA QUEBEC P222
  • Fonds
  • 1792-1906

Les documents textuels de cette collection présentent les transactions intervenues avec les membres de la famille Dawes, dont, entre autres, Thomas Dawes, Thomas Amos Dawes et James Powley Dawes. Ces contrats concernent, entre autres, les compagnies de chemin de fer Grand Trunk Railway Company of Canada, Ontario and Quebec Railway et Montreal Park and Island Railway Company. Les notaires impliqués sont, entre autres, Nicolas-Benjamin et Théodore Doucet, Joseph-Augustin Labadie, Léon Forest, Joseph-Godfroy Papineau et Henry Griffin. Le plan montre une partie du lot n° 802 de la paroisse de Montréal, lot vendu au Chemin de fer du Grand-Tronc. Le plan de classification comporte les séries suivantes : expéditions d'actes notariés; divers; plan

Dawes, Thomas Andrew, 1785-1863 (Famille)

Thomas Kirk

Cette série regroupe des procès-verbaux de bornage, des procès-verbaux d'arpentage, des notes d'arpentage, des livres de renvoi officiel, des dossiers de la Cour supérieure, des certificats de localisation, de la correspondance ainsi que de nombreux plans d'arpentage. Parmi les endroits arpentés, signalons, entre autres : la ville de Saint-Henri à Montréal; les villes de Farnham, de Magog, de Saint-Léonard-de-Port-Maurice, de Sorel, de Westmount, d'Outremont, de Terrebonne, de Notre-Dame-de-Grâce, de Montréal-Ouest et de Saint-Pierre; les paroisses de la Pointe-aux-Trembles, du Sault-au-Récollet et de la Longue-Pointe à Montréal; les paroisses de l'Annonciation, de Saint-Mathias, de Sainte-Thérèse-de-Blainville, de Laprairie, de Saint-Joachim-de-Châteauguay, de Sainte-Agathe-des-Monts, de Saint-Georges-de-Clarenceville, de Pointe-Claire, de Saint-Hubert, de Saint-Antoine-de-Longueuil, de Saint-Laurent, de Saint-Armand-Est, de Sainte-Justine-de-Newton, de Sainte-Adèle, de Saint-Sébastien et de Rigaud; les villages d'Hochelaga, de la Côte-de-la-Visitation, de Saint-Jean-Baptiste, de Côte-des-Neiges et de la Côte-Saint-Louis à Montréal; les villages de Marieville, d'Eastman, d'Huntingdon, d'Hemmingford, de Verdun, de Rock Island et de Cowansville; les paroisses de Saint-Vincent-de-Paul et de Saint-Martin à Laval; les paroisse et ville de Montréal; les paroisse et ville de Lachine; les quartiers Saint-Antoine, Sainte-Marie, Saint-Gabriel, Laurier, Saint-Denis, Saint-Louis, Centre, Saint-Laurent, Sainte-Anne et Saint-Jacques à Montréal; les cantons de Kilkenny, de Dunham, de Chambly, de Stanbridge, de Wexford, de Farnham, de Morin, de Potton et de Brome; les égouts de Farnham; Eccles Hill; la rivière Magog et le lac Memphrémagog. Parmi les clients de Thomas Kirk, mentionnons, entre autres, Louis-Alexandre Taschereau, Charles John Lewis, Treflé Berthiaume, Stanley Bagg, Louis Boyer, Rosa Dubuc, Edmond Lahaie, L. D. Perham, Emmanuel Emery, W. H. Reed, Léo Lacoste, J.-P. Barbeau, William Trentholme, Donat Gareau, Moïse Lalonde, Joseph Fabien, Joseph Cazelais, Jean-Baptiste Senécal, John L. Brodie, J. Steinberg, Noé Leclaire, C. Rosenberg, Mary Fickler, S. E. Lichtenhein, J.-B.-Arthur Loiseau, Joseph Leboeuf, Mary Richardson Moseby, Eustache-Lin Provost, F. W. Sharp, Charles Pagé, Alfred Deschambault, H. Lawlor, Louis-P. Forest, Désiré Pépin, fils, Henriette Moreau, David Sperber, Adolphe Klein, Joseph-Adélard Ouimet, Mary Bed, O. Martineau fils limitée, la Compagnie métropolitaine d'habitation limitée, North Montreal Land company Limited, Montreal Park & Island Railway, The Trust and Loan Company of Canada et le London Jockey Club. Nous retrouvons également des certificats de localisation de l'arpenteur Edward W. Kirk ainsi qu'un plan portant sur les îles Bushy et Dixie; 62 plans de l'arpenteur Frédéric William Blaiklock portant sur Saint-François-de-Sales, Saint-Vincent-de-Paul, Côte-des-Neiges, la ville de Westmount, la ville d'Outremont, la ville de Lachine, le village de Saint-Jean-Baptiste, la paroisse de la Pointe-Claire, la paroisse de Montréal, la paroisse de la Longue-Pointe, les quartiers Saint-Gabriel, Saint-Louis, Saint-Laurent et Sainte-Anne à Montréal; deux plans du duo d'arpenteurs Frédéric William Blaiklock et Joseph-Hermyle Leclair portant sur le village de Saint-Jean-Baptiste et sur le quartier Saint-Laurent; neuf plans de l'arpenteur Joseph Rielle portant sur le fief Saint-Augustin, côte-Saint-Paul, le quartier Saint-Laurent, le quartier Sainte-Anne, les propriétés près des écluses Saint-Gabriel et l'extension de la rue Beaudry; un plan de l'arpenteur Urgel Dorval portant sur un chemin à barrières projeté dans l'île Jésus; un plan de l'arpenteur Joseph-Alphonse-Ubalde Beaudry portant sur Lachine; un plan de l'arpenteur Joseph-Philippe-Baby Casgrain portant sur Maisonneuve; un plan de l'arpenteur François-Joseph-Victor Regnaud portant sur la propriété de feu Joseph Roy au faubourg Saint-Joseph; un plan de l'arpenteur James William Martin portant sur la propriété de William Brown; un plan de l'arpenteur Henri-Maurice Perrault portant sur le cimetière de Notre-Dame-des-Neiges; un plan de l'arpenteur Malcolm D. Barclay portant sur la paroisse de Montréal; un plan de l'arpenteur Arthur Vincent portant sur le village de Longueuil; un plan de l'arpenteur J.-Émile Girard portant sur le canton d'Abercrombie; un plan de l'arpenteur L.-J. Demers portant sur la paroisse de la Pointe-Claire; un plan de 1892 de l'arpenteur Maxime-J. Charbonneau portant sur la paroisse Saint-Laurent dans le comté de Jacques-Cartier; un plan de l'arpenteur municipal Percival Saint-Georges portant sur Montréal

Beaudry, Joseph-Alphonse-Ubalde, 1842-1928

Brian Douglas McConnell

Cette série témoigne des activités de cet arpenteur ainsi que du duo d'arpenteurs-géomètres Brian Douglas McConnel et Joseph-Alphonse Marion. Les documents comprennent des notes et des carnets de notes de mesures prises sur le terrain en vue de la préparation des procès-verbaux et de la production des plans d'arpentage, de la correspondance ainsi que des plans d'arpentage. Nous y retrouvons aussi un plan d'arpentage de la traverse du Canadian National Railway à la rue Moreau fait par la firme d'arpenteurs Ouimet & LeSage. Ils renferment également des plans d'ingénierie de la firme d'ingénieurs civils Brian Douglas McConnell et Joseph-Alphonse Marion. Parmi les endroits arpentés, signalons, entre autres : la ville de Notre-Dame-de-Grâce à Montréal; les villes de Westmount, de Buckingham, de Richmond et de Chambly; la municipalité de Woodlands; les paroisses de Montréal, de Pointe-Claire et de Saint-Joachim-de-Châteauguay; les villages de Verdun, de Como et de Granby; les paroisse, village et ville de Lachine; les quartiers Saint-Antoine, Saint-Louis, Saint-Laurent et Saint-Gabriel à Montréal; la rue Sherbrooke à Westmount; les cantons de Ponsonby, de Letellier, d'Arnaud, de Doncaster, d'Howard et de Beresford; le parc Weredale à Westmount; le dépotoir de Westmount; le lac des Piles et les rivières Tomifobia et Saint-François. Parmi les clients de Brian Douglas McConnell, mentionnons, entre autres, R. J. Reekie, William M. Kerr, Isaac Collins, J. P. Whelan, Éliza F. Aspinall, Daniel Kearney, G. H. Featherston, Charles R. Black, C. J. Brown, la succession John Hodgson, Laurentide Pulp Company et Montreal Park and Island Railway Company. Parmi les plans d'ingénierie de la firme d'ingénieurs civils Brian Douglas McConnell et Joseph-Alphonse Marion, mentionnons, entre autres, des travaux faits aux endroits suivants : la ville de Saint-Jean; la paroisse de Sainte-Flore de Champlain; le système d'égouts et la station de pompage de Verdun; les systèmes d'égouts du village de Granby et de Notre-Dame-de-Grâce; les tuyaux d'eau et la traverse du chemin de fer du Grand Trunk Railway à Richmond; les ponts de la rivière Dan, de la rivière Petite Vemillion (États-Unis) et du canton de Howard; le port et la ville de Montréal; la baie de Sept-Îles; Rocky River; The Royal Electric Company of Chambly; Metropolitain West Side Elevated Railroad (Chicago); McLaren's Mills de Buckingham

McConnell, Brian Douglas, 1836-1930