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Description archivistique
Société historique Pierre-de-Saurel Inc. Fonds Marine Industries Limited
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Dossiers des bateaux construits avant 1926

Cette sous-série porte sur les nombreux navires qui ont laissé leur trace chez les prédécesseurs de Marine Industries Limited (MIL) : Chantiers Manseau Limitée, General Dredging Contractors Limited, Sorel Mechanical Shops Company Limited, Sorel Iron Foundried Limited et Beauchemin et Fils Limitée (aussi appelé Sorel Steel Foundries Limited), et chez Marine Industries Limited elle-même. Tous les bateaux inclus dans cette sous-série ont été bâtis avant 1926 par ces différentes entreprises ou par d'autres (Le Claire Shipbuilding Co., Buffalo Dry Dock, Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Department of Marine & Fisheries (chantiers du gouvernement fédéral), etc.). La sous-série témoigne des constructions, des réparations, des conversions, des acquisitions et des ventes réalisées par les différentes entreprises qui ont précédé Marine Industries Limited. Elle renseigne aussi sur le naufrage de la drague Manseau no. 101, sur certaines démarches d'enregistrement des navires, sur les coûts d'opération d'un navire pour une saison, etc. Elle est composée de 103 dossiers. Chacun d'eux concerne un bateau en particulier. La sous-série contient des feuilles de spécifications techniques, des coûts d'opération, des actes de vente, des certificats d'enregistrement et de classe, un extrait de procès-verbal, des rapports, des articles de journaux, etc. Elle comprend également 108 photographies en noir et blanc (épreuves et négatif) et 43 dessins techniques

Cahotte

Le dossier porte sur les spécifications techniques générales du Cahotte, remorqueur en acier construit en 1872, à Philadelphie, aux États-Unis. Il témoigne, entre autres, du fait que le navire a été modifié par les Chantiers Manseau Limitée en 1935 et du coût d'opération de ce dernier pour la saison 1938. De plus, il est question d'un certificat de transfert de prêt émis lors de l'achat du navire par Marine Industries Limited (MIL), en 1937. Le dossier contient trois feuilles de spécifications techniques, les coûts d'opération du Cahotte et un certificat de prêt.

Churchill no. 1

Le dossier porte sur un certificat d'enregistrement émis par le Department of Marine and Fisheries of Canada, en 1930, pour le Churchill no. 1. Ce voilier a été construit en 1928, par Canadian Vickers Ltd. de Montréal, et acquis par Les Chantiers Manseau Ltée à un moment donné. Le dossier témoigne du formulaire à remplir lors de l'enregistrement du navire au Registrar-General of Shipping and Seamen. Le dossier contient un certificat.

Cité des Trois-Rivières

Le dossier porte sur des photographies du traversier à vapeur Cité des Trois-Rivières construit en 1910. Les clichés renseignent sur l'état du navire avant qu'il soit détruit par Marine Industries Limited en 1964. Le dossier contient des photographies en noir et blanc.

Courrier de Sorel

Le dossier porte sur les spécifications techniques générales du Courrier de Sorel, navire construit en 1909, à Wilmington (Delaware), aux États-Unis. Il témoigne, entre autres, de sa conversion en traversier par Marine Industries Limited (MIL), vers 1940 et de plusieurs prises de vue du navire réalisées après son réaménagement, alors qu'il était amarré à un quai. Le dossier comprend aussi des dessins, effectués par MIL, des aménagements généraux et du "midship section" du bateau. Le dossier contient une feuille de spécifications techniques manuscrite, des photographies du traversier et des dessins techniques concernant le Courrier de Sorel.

Achats - Immobiliers

Le dossier porte sur l'acquisition, par Les Chantiers Manseau Ltée, de biens immobiliers (terrains et immeubles) situés à St-Joseph-de-Sorel, entre 1923 et 1925. Ces derniers appartenaient à Monsieur Noël St-Martin. Le dossier témoigne des actes de vente. Le dossier contient des actes notariés.

Aberdeen

Le dossier porte sur les spécifications techniques générales du Aberdeen, remorqueur à vapeur construit en 1895, à Sorel, pour Montreal Harbour Commissioners. Il a appartenu à Marine Industries Limited à un certain moment et il aurait été mis à la ferraille en novembre 1946. Le dossier contient deux feuilles de spécifications techniques.

Allans no. 4

Le dossier porte sur un certificat d'enregistrement émis par le Department of Marine and Fisheries of Canada, en 1930, pour le Allan no. 4. Ce voilier a été construit vers 1908, rebâti par H.&A. Allan, de Montréal (nous ne savons pas à quel moment) et acquis par Les Chantiers Manseau Ltée avant 1930. Le dossier témoigne du formulaire à remplir lors de l'enregistrement du navire au Registrar-General of Shipping and Seamen. Le dossier contient un certificat.

Bayfield

Le dossier porte sur les spécifications techniques générales du Bayfield, remorqueur en acier construit en 1889, à Meadowside, en Grande-Bretagne. Le dossier témoigne, entre autres, que ce navire a été inspecté le 28 mai 1930. Le dossier contient cinq feuilles de spécifications techniques.

Bruxelles XXXX

Le dossier porte sur les spécifications techniques générales du Bruxelles XXXX, drague à godet en acier construite en 1907, en Hollande. Il témoigne aussi du fait que la drague a été acquise par Sorel Mechanical Shops Company Limited (une des entreprises fondatrices de Marine Industries Limited) en 1926 et des coûts d'opération du navire pour la saison 1938. De plus, il est question d'un certificat de transfert de prêt émis lors de l'achat du navire par Marine Industries Limited (MIL), en 1937. Le dossier contient trois feuilles de spécifications techniques incluant les coûts d'opération et un certificat de prêt.

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