Affichage de 2518 résultats

Description archivistique
Société historique Pierre-de-Saurel Inc. Fonds Marine Industries Limited
Options de recherche avancée
Aperçu avant impression Affichage :

Bécancour

Le dossier porte sur les spécifications techniques générales du Bécancour, remorqueur en acier construit en 1914, aux chantiers du gouvernement fédéral, par le Department of Marine & Fisheries, à St-Joseph-de-Sorel. Le dossier témoigne aussi du coût d'opération du navire pour la saison 1938 et du fait que le navire a déjà appartenu à Marine Industries Limited. Le dossier contient trois feuilles de spécifications techniques et les coûts d'opération du navire.

Bellechasse

Le dossier porte sur une photographie du Bellechasse, navire en bois construit en 1920 par Kingston Shipbuilding Co. Ltd. Sur la photo, nous pouvons apercevoir le côté gauche du bateau alors qu'il était amarré près d'un quai. Il était à ce moment (en 1964) prêt pour la ferraille. Le dossier contient une photographie (épreuve) en noir et blanc.

Capt. T.W. Morrison

Le dossier porte sur les spécifications techniques du Capt. T.W. Morrison, remorqueur en acier construit en 1907, à Wilmington (Delaware), aux États-Unis. Il témoigne, entre autres, des caractéristiques techniques et physiques du bateau et de sa machinerie, de la capacité de ses compartiments, d'estimés des travaux réalisés sur celui-ci, des plans de la coque, etc. Il est aussi question de la reconstruction du remorqueur par Marine Industries Limited en 1956. Finalement, le dossier comprend plusieurs photographies du bateau. Il s'agit de prises de vue du Capt. T.W. Morrison sur tous ses angles lors de sa rénovation, de clichés de certaines parties de son équipement (turbines, périscope, moteurs à vapeur, etc.) et du bateau alors qu'il circule sur l'eau. Le dossier contient plusieurs documents concernant les spécifications techniques du navire, des croquis de certaines parties du remorqueur, des photographies de ce dernier et un dessin technique de sa coque.

Churchill no. 2

Le dossier porte sur un certificat d'enregistrement émis par le Department of Marine and Fisheries of Canada, en 1930, pour le Churchill no. 2. Ce voilier a été construit en 1928, par Canadian Vickers Ltd. de Montréal, et acquis par Les Chantiers Manseau Ltée à un moment donné. Le dossier témoigne du formulaire à remplir lors de l'enregistrement du navire au Registrar-General of Shipping and Seamen. Le dossier contient un certificat.

Cyclone

Le dossier porte sur des photographies du Cyclone, drague hydraulique à vapeur. Nous pouvons l'apercevoir sur l'eau, de profil. Elle a appartenu à la Consolidated Marine Companies Limited, entre 1929 et 1937, car nous pouvons la voir dans le catalogue de l'entreprise (S1/SS1/SSS2/D2). Le dossier contient deux photographies identiques.

Derrick Montcalm no. 1

Le dossier porte sur les spécifications techniques du Derrick Montcalm no.1, grue construite vers 1923. Il témoigne, entre autres, d'un croquis de la coque du navire et d'un bon de travail concernant la grue, émis en 1958, à propos d'un numéro d'enregistrement et de l'enregistrement de la jauge. Le dossier contient une feuille de spécifications techniques, un croquis et un bon de travail.

D.M. Dredge no. 4

Le dossier porte sur les spécifications techniques générales du D.M. Dredge no. 4, drague à succion en acier construite en 1900, par les chantiers du gouvernement fédéral, à Sorel. Il témoigne des caractéristiques techniques et physiques de la drague. Celle-ci a appartenu à General Dredging Contractors Limited, une des entreprises fondatrices de Marine Industries Limited. Le dossier contient une feuille de spécifications techniques.

D.M. Dredge no. 8

Le dossier porte sur les spécifications techniques générales du D.M. Dredge no. 8, drague en acier construite en 1907, aux chantiers du gouvernement fédéral, à Sorel, par le Department of Marine & Fisheries. Elle a été achetée par le Department of Transport en 1937. Il témoigne des caractéristiques techniques et physiques de la drague et de son coût d'opération pour la saison 1937. Le dossier contient trois feuilles de spécifications techniques et les coûts d'opération du bateau.

Dramis

Le dossier porte sur un certificat d'enregistrement émis par le Department of Marine and Fisheries of Canada, vers 1930, pour le Dramis. Ce navire à vapeur a été construit en 1930, par Les Chantiers Manseau Ltée de Sorel, et lui appartenait à ce moment. Le dossier témoigne du formulaire à remplir lors de l'enregistrement du navire au Registrar-General of Shipping and Seamen. De plus, il est question d'un certificat de transfert de prêt émis lors de l'achat du navire par Marine Industries Limited (MIL), en 1937. Le dossier contient des certificats.

Dredge I.X.L.

Le dossier renseigne sur l'acquisition de la Dredge I.X.L. par les Chantiers Manseau Ltée, en 1934. Le dossier témoigne, entre autres, des changements qui ont du être apportés aux informations conservées par le Port de Port Arthur (en Ontario) - où la drague était enregistrée - suite à la cession du navire aux Chantiers Manseau Ltée. Le dossier contient de la correspondance.

Résultats 41 à 50 sur 2518