Ce dessin d'ingénierie et technique montre la section du pont sur le lot 188 Notre-Dame-de-Grâce

Cette carte situe aussi l'emplacement des endroits suivants du comté de Napierville : les Petite rivière Montréal, Saint-Pierre, Saint-Régis et la Tortue; les ruisseaux Blaise et de la Saline; les voies ferrées du chemin de fer Atlantic & North Western Railway, de Caughnawaga et de la ligne provinciale et de Montréal et Champlain. Sont également localisés les chemins, concessions, côtes et rangs suivants : les concessions Saint-François-Xavier et Saint-Ignace de même que les côtes Saint-Georges et Sainte-Catherine à Saint-Constant; les concessions Est et Ouest de la rivière la Tortue, les rangs de la Frenière, Saint-Édouard et des Sloan, le vide des Lussier et les domaines Lanctôt et Stewart à Saint-Édouard; les concessions Nord-Ouest et Sud-Est de la Pigeonnière, Nord-Ouest et Sud-Est de Saint-Pierre et du ruisseau Blaise de même que le rang Saint-Georges à Saint-Michel-Archange; les 1ère, 2e, 5e, 8e, 9e et 10e concessions à Saint-Cyprien; les concessions Nord-Ouest et Sud-Est de Saint-Pierre et Sanguinet Manor de même que le chemin de la concession de Sainte-Thérèse à Saint-Rémi; les concessions Nord-Ouest et Sud-Est du Main Road, les côtes Content, Saint-François, Saint-Jean, Saint-Joseph, Sainte-Marguerite et Sainte-Mélanie, les rangs Boston, de la Débouché, O'Brien et n° 1, 2, 3 et 4 de même que le vide Stewart à Sherrington

Ce plan montre la ville de Westmount Paroisse de Montréal. Il situe aussi l'emplacement du parc Westmount, de la cour de triage du Canadien Pacifique, de la Montreal Water and Power Company's Reservoir, de la propriété du McGill College, de la Westmount Corporation Quarry, des terrains du Montreal Amateur Athletic Association (MAAA), des voies ferrées du Atlantic & Northwest Railway de même que de nombreuses voies urbaines

Ce plan montre une coupe pour un éventuel droit de passage dans une partie de la réserve de Caughnawa requis par Atlantic and North West Railway Company. Il indique aussi le niveau des eaux haute et basse du fleuve Saint-Laurent et l'emplacement du chemin Caughnawaga dans la réserve indienne de Caughnawaga (Kahnawake)

Ce plan situe aussi l'emplacement du Blue Bonnets Race Course et de la montée de la Côte-Saint-Luc à Montréal. Il mentionne également les noms de Benjamin Decary et d'Eugénie Lalumière Bédard

Ce dossier présente des notes sur l'évaluation des dommages au 1604 Quartier Saint-Antoine

Ce plan montre l'expropriation de la rue de la Montagne entre les rues Dorchester et Notre-Dame dans le quartier Saint-Antoine. Il situe aussi l'emplacement du pont du Canadien Pacifique, des voies ferrées du Grand Trunk et du Montreal Street Railway de même que des rues de l'École, Osborne, Roland, Saint-Antoine, Saint-Jacques et Torrance à Montréal. Il mentionne également les noms des personnes suivantes : R.B. Angus; Atlantic & North Western Railway; Eliza et Robert Ball; Bell Telephone of Canada; les représentants du Boys Home of Montreal; Canadian Pacific Railway; Carson & Al.; Castle & Son; Congregation of the Wesleyan Methodist Church; T. Donnelly (épouse de Alp. Leroux); C. Dowling (épouse de Francis Love); John D. Duncan; A.S. Evans; Grand Trunk Railway of Canada; Catherine Green (veuve de Rob. Elliot); E. Anne (veuve de M. Vincent) et W.W. Halpin; J.P. Lamarche; Pierre Langlois; Charles et Zotique Ledoux; Alexina (épouse de F.X. Dubé) et Édouard Leduc; N.M. Lyster; W.G. Marshall; Alex McDougall; la succession Daniel McGarry; Montreal Fruit Auction; Bruno Navert; James A. Ogilvie; Ontario & Quebec Railway Company; Octavien Peloquin; Virginie Presseau; Joseph Quinn; la succession Louis Renaud; la succession Charles S. Rodier; Sarah Jane Scott (épouse de Jos. Ward); T.G. Shaugnessy; Adeline et Albina Théoret; Jos. alias Dan Thibodeau; William Walker; M. Ann. Walsh (épouse de James Cahill); Agnes Watson (veuve de J. Allan); Wells Richarson Co.; Claude L. et la succession Thomas B. Wheeler

Ce plan montre Côte-Saint-Antoine devenue Westmount. Il situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Atlantic & Northwest Railway et des voies urbaines suivantes : le chemin de la Côte-Saint-Antoine; les avenues Athol, Belmont, Chesterfield, Claremount, Clarke, Dorchester, Hillside, Kensington, Lansdowne, Matilda, Metcalfe, Prince-Albert, Somerville, Springfield, Victoria, Western, Winchester et Windsor; les rues Abbott, Bethune, Hallowell, Irvine, Lewis, Sainte-Catherine, Scotland et Sherbrooke

Ce plan montre un droit de passage dans une partie de la réserve de Caughnawa requis par Atlantic and North West Railway Company

Cette carte de poche de la Rive-Sud réalisée par Austen & Chapdelaine montre la paroisse de Laprairie. Elle situe aussi l'emplacement des endroits suivants : la baie de Laprairie; la commune de Laprairie; la rivière la Tarte; les 1ère et 2e concessions de même que les concessions Nord-Est et Sud-Ouest; les côtes Ange-Gardien, de la Borgnesse, la Fourche, de la Pinière, des Prairies, Saint-François-Xavier, Saint-Ignace, Saint-Lambert et Sainte-Catherine; les frontières entre les seigneuries de Laprairie et de Longueuil et de Laprairie et du Sault-Saint-Louis; les îles Bouget et Devil; les voies ferrées du Atlantic & North West Railway et du Grand Tronc