Ce dossier contient l'exhibit des requérants, soit un plan d'expropriation pour l'élargissement de la rue Saint-Janvier devenue de La Gauchetière. Les propriétaires de terrains identifiés sont la Sucession de Beaujeu, A.M. Foster ou ses représentants, Matthew Lockhead, Miss Lydia H. Hoyle, révérend W. Bond, Thomas Watson, James Russel, Donegani, C.S. Rodier junior, Robert Adams, Sucession Trim et James Baylis

Ce dossier contient un plan montrant l'emplacement du chemin de fer Québec-Saguenay entre Cap Tourmente, dans le comté de Montmorency, et Pointe-au-Pic, dans celui de Charlevoix. Les terres à exproprier sont identifiées avec les noms des propriétaires. Cet exhibit a été produit à l'enquête le 27 octobre 1917

Ce dossier est constitué d'exhibits produits aux enquêtes de 1886 et de 1889. Il s'agit de plans concernant l'aménagement du parc du Mont Royal et d'un chemin allant de la propriété de Sir Hugh Allan vers le sommet de la montagne. On y retrouve un dessin de présentation du chalet de la montagne, des plans d'arpentage et des plans en courbes de niveau du parc Mont Royal. Les terrains sont représentés avec l'identification de chacun des propriétaires dont entre autres John Redpath, le domaine Piedmont de John Frothingham, le domaine Bellevue de J. Law, le domaine Ravenscrag de Sir Hugh Allan, l'Hôtel Dieu et ses terres, la succession Benjamin Hall

Ce dossier comprend l'exhibit P1 présenté à l'enquête par le demandeur en 1897. Il s'agit d'un plan montrant la localisation du chemin de fer de la Compagnie du Parc de l'Île de Montréal (Montreal Park & Island Railway) à travers la ville de Lachine. Les lots traversés par le chemin sont identifiés par les noms des propriétaires

Ce dossier est constitué d'un plan montrant la localisation du chemin de fer du Grand Tronc depuis la frontière Ontario-Québec jusqu'à Saint-Ignace-du-Coteau-du-Lac, comtés de Vaudreuil et Soulanges. Y sont indiqués les numéros de lots et les noms des propriétaires de terrains requis pour la construction de cette voie ferrée

Ce dossier est constitué d'un exhibit déposé à l'enquête le 2 avril 1857. Il s'agit d'un plan montrant la portion du chemin de fer Montreal and Bytown située entre Grenville et Carillon dans le comté de Deux-Montagnes. Les lots traversés par la ligne de chemin de fer y sont définis et identifiés aux noms des propriétaires ou occupants dont notamment ceux des membres de la famille Greace

Ce dossier est constitué d'un plan montrant la localisation du chemin de fer du Grand Tronc depuis la frontière Ontario-Québec jusqu'à Saint-Ignace-du-Coteau-du-Lac, comtés de Vaudreuil et Soulanges. Y sont indiqués les numéros de lots et les noms des propriétaires de terrains requis pour la construction de cette voie ferrée

Ce dossier est constitué d'un plan montrant la localisation du chemin de fer du Grand Tronc depuis la frontière Ontario-Québec jusqu'à Saint-Ignace-du-Coteau-du-Lac, comtés de Vaudreuil et Soulanges. Y sont indiqués les numéros de lots et les noms des propriétaires de terrains requis pour la construction de cette voie ferrée

Ce dossier est constitué d'un plan montrant la localisation du chemin de fer du Grand Tronc depuis la frontière Ontario-Québec jusqu'à Saint-Ignace-du-Coteau-du-Lac, comtés de Vaudreuil et Soulanges. Y sont indiqués les numéros de lots et les noms des propriétaires de terrains requis pour la construction de cette voie ferrée

Ce dossier est constitué d'un plan montrant la localisation du chemin de fer du Grand Tronc depuis la frontière Ontario-Québec jusqu'à Saint-Ignace-du-Coteau-du-Lac, comtés de Vaudreuil et Soulanges. Y sont indiqués les numéros de lots et les noms des propriétaires de terrains requis pour la construction de cette voie ferrée