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Québec (Province). Ministère des Travaux publics et de l'Approvisionnement

En 1867, année de la Confédération, les Travaux publics forment avec l'Agriculture un seul département. Parmi les fonctions attribuées à ce département, on trouve, entre autres, l'entretien et la réparation des édifices publics appartenant à la province et des chemins de colonisation. En 1887, les Travaux publics se détachent de l'Agriculture pour assumer la responsabilité des chemins de fer construits ou subventionnés par le gouvernement et la responsabilité des ponts de fer. En 1901, on confie en plus aux Travaux publics les secteurs de la colonisation et de l'immigration, d'où sa nouvelle désignation (Département de la colonisation et des travaux publics). Quelques années plus tard, soit en 1905, les deux secteurs sont séparés, la Colonisation forme un ministère avec les Mines et Pêcheries, et les Travaux publics forment un autre ministère avec le Travail. Cette dernière association persiste jusqu'en 1931, année où Travaux publics et Travail forment deux ministères distincts. À cette époque, les Travaux publics, en plus de s'occuper de tout ce qui touche les édifices publics, assurent la surveillance et le contrôle du Commissariat aux incendies. Ce mandat ne varie que très peu jusqu'en 1973, si ce n'est pour une brève période, en 1935 et 1936, années où la Chasse et les Pêcheries se retrouvent avec les Travaux publics. En 1973, avec la création du ministère des Travaux publics et Approvisionnement, on greffe aux Travaux publics le Service général des achats. Enfin, en 1983, le Ministère est aboli et son mandat est désormais assumé par deux organismes différents : la Société immobilière du Québec et le Service des achats du gouvernement