Ce dossier comprend un plan du quartier Saint-Gabriel à Montréal composé de douze feuillets. Ce plan a été produit pour homologation par la Cour supérieure, le 7 mai 1892. Il fait cependant référence à d'autres jugements rendus jusqu'en 1974. Les lignes et annotations en rouge présentent les modifications : nouvelles rues ou places publiques, changements de nom des rues, élargissement ou autres. Il montre l'emplacement des bâtiments, rues et parc(s) situés dans les quadrilatères formés par les rues Island, Centre, St. Andrew devenue Laprairie et Saint-Patrick (feuillet n° 1); Centre, Napoleon devenue Charlevoix, Saint-Patrick et Ropery (feuillet n° 2); Centre, Atwater, Saint-Patrick et Napoleon (feuillet n° 3); Mullins, Ropery, Centre et Saint-Francis devenue Jardin (feuillet n° 4); le chemin de fer Grand Tronc, les rues O'Connell, D'Argenson, Saint-Albert devenue Chateauguay et Ropery (feuillet n° 5); le chemin de fer Grand Tronc, les rues Atwater, Centre, D'Argenson et Butler (feuillet n° 6); les rues Wellington, Liverpool, Dublin devenue Knox et Madeleine (feuillet n° 7); Hibernia, Wellington, Napoleon et le chemin de fer Grand Tronc (feuillet n° 8); les rues Port Rush devenue Butler, Reading, Napoleon et Wellington (feuillet n° 9); Favard, Dublin, Wellington et Bourgeois (feuillet n° 10); un territoire non aménagé situé au sud-ouest de l'angle des rues Ash et Leber s'étendant de chaque côté du canal Lachine (feuillet n° 11); puis finalement, les rues Favard, Napoleon, Wellington et Hibernia

Ce plan comprend une partie de la ferme Saint-Gabriel, appartenant au Séminaire de Montréal, subdivisée en lotissement pour la construction de résidences. Le plan couvre depuis le fleuve Saint-Laurent, l'aqueduc de Montréal jusqu'à la rue Saint-Luke (devenue d'Argenson) et le Canal Lachine. Entre le fleuve et la rue Saint-Étienne (devenue Bridge), il y a les terrains de James Hodges sur lesquels sont construits les baraquements pour les immigrants. Les maisons de la ferme sont localisées sur la rue Saint-Patrick entre les rues de la Croix (devenue de Condé) et Guy (devenue Montmorency). Les usines de la Canada Sugar Refinery de John Redpath et la Saint-Gabriel Hydraulic Company qui comprend les moulins Ostell, Allen et Shearer sont situés le long du canal. Le bassin John Ostell s'étend jusqu'à la rue Saint-Charles (devenue Richardson). Un parc, nommé Saint-Gabriel Square, est localisé dans le quadrilatère formé par les rues Centre, Saint-Andrews (devenue Laprairie) et des Manufactures à Montréal. Un propriétaire est identifié sur la très grande majorité des lots. Les propriétaires terriens autour du terrain sont le gouvernement Provincial alors, les Chemins de fer du Grand Tronc, les Soeurs de la Congrégation, John Knox, Ira Gould et J. A. Converse. Les dimensions des lots sont indiquées

Ce plan présente une partie de la ferme Saint-Gabriel à Montréal soit la Pointe Saint-Charles à Montréal. Le lot est situé entre le Canal Lachine, les rues des Seigneurs, Grand Trunk et d'Argenson. Plusieurs lots sont numérotés pour la vente et le nom du propriétaire est inscrit sur certains. Les principaux propriétaires indiqués sont Saint Gabriel Hydraulic Company, John Ostell, John Redpath, I. Gould et Messieurs Mullins, Gougeon, Lacombe et Converse. Le Saint-Gabriel Square est réservé sur la rue Centre entre les rues Island de Ropery. Les mesures des lots en vente ou vendus sont indiquées

Ce plan représente la partie sud-ouest de la ferme Saint-Gabriel appartenant au Séminaire de Montréal. Il s'agit de la partie de la Pointe Saint-Charles comprise entre le Canal Lachine, la rue Wellington, le chemin de fer du Grand Tronc et la rue Saint-Luke (devenue d'Argenson). La rivière Saint-Pierre traverse ces terrains. Les principaux édifices présents sur le plan sont les édifices de la ferme sur la rue Saint-Patrick ainsi que la Canada Sugar Refinery et la Saint-Gabriel Hydraulic Company. Le bassin Ostell et le Saint-Gabriel Square entre les rues Centre, Island, Saint-Andrew (devenue Laprairie) et des Manufactures, sont aussi présents sur le plan. Les principaux voisins sont le gouvernement provincial, le chemin de fer du Grand Tronc, les religieuses de la Congrégation, Francis Mullins, Robert Knox, Benjamin Brewster et H. Stephens. Les lots sont numérotés de 419 à 1112 alors que plusieurs sont indiqués vendus. Seules les mesures de rues sont indiquées