Ce plan porte sur l'expropriation pour l'ouverture de la rue Milton entre les rues Saint-Laurent et University. Il situe aussi l'emplacement des avenues Lorne et Tara Hall de même que des rues Durocher, Hutchison, Mance, Saint-Charles-Borromée, Saint-Urbain, Sainte-Famille et Shuter à Montréal. Il mentionne également les noms des personnes suivantes : Henry Archibald; la succession Stanley C. Bagg; Édouard L. de Bellefeuille; Lorne Campbell; Narzal B. Desmarteau; John Molson; Guillaume Mondel; Montreal Loan & Mortgage Company; William Notman; Wilfred Théodore Skaïfe; Alice Smith (épouse de Robert Macfarlane); Richard Wilson Smith; Stephen Hunt Taylor; madame William J. Tomkins; Jessie Watson (veuve de James D. Adams); Célina A. Wood (épouse de Walter Drake)

Ces plans situent aussi l'emplacement des voies ferrées du Canadien Pacifique, la rivière des Prairies de même que les voies urbaines suivantes du quartier Bordeaux : les avenues Abraham, Ball, Beaumont, Bickerdike, Blair, du Bois-de-Boulogne, Dickson, Greenshields, Hopper, Howard, Ogilvy, du Parc, Roche, Sainte-Adèle, Stanley et Vendôme; les boulevards Bordeaux et King George; les rues Champlain, du Collège, Colombier, Evelyne, Fabre, Hutchison, Mance, Roy, Saint-Georges, Sainte-Anne, Sainte-Claire, de Salaberry et Union

Ce plan situe aussi l'emplacement de la rue Mance au village de Saint-Louis-du-Mile-End. Il mentionne également le nom du propriétaire, Joseph Ladouceur

Ce plan montre le parc du Mont-Royal. Il situe aussi l'emplacement des cimetières du Mont-Royal et de Notre-Dame-des-Neiges, des hôpitaux Hôtel-Dieu et Victoria, des quartiers Laurier, Mont-Royal, Saint-André, Saint-Georges, Saint-Jean-Baptiste et Saint-Laurent, de Ravenscrag et des voies urbaines suivantes à Montréal : les avenues Cedar, Duluth, Elm, Esplanade, Highland, Mac Gregor, Mount Pleasant, du Mont-Royal, Ontario, du Parc, des Pins,Trafalgar et Westmount; les chemins Carlton, Côte-des-Neiges et Shakespeare; les rues Drummond, Durocher, Hutchison, Lorne, Mance, Marie-Anne, McTavish, de la Montagne, Peel, Prince-Arthur, Rachel, Redpath, Saint-Urbain, Sainte-Famille, Shuter, Simpson et University

Ce plan présente une propriété appartenant à la succession Skaife, une subdivision des lots n° 42B et 43 et montre les rues enregistrées officiellement et les voies actuellement existantes du quartier Saint-Laurent de la ville de Montréal. Il situe aussi l'emplacement des rues Mance et Prince-Arthur de même que de l'avenue des Pins

Ce plan montre une propriété appartenant à la succession Skaife, une subdivision du lot n° 43 du quartier Saint-Laurent de Montréal. Il situe aussi l'emplacement des rues Mance et Prince-Arthur

Ce plan montre les lots cadastraux n° 265-1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 et 11 (quartier Saint-Laurent) étant la propriété de William C. Palmer; aussi le lot cadastral n° 265-2. Il situe aussi l'emplacement des rues Balmoral, Mance et Sainte-Catherine à Montréal

Ce plan montre les rues Bleury, Mance, Sainte-Famille et de l'Hôtel-Dieu à Montréal

Ce plan du Canadian Northern Ontario Railway et Lachine Jacques Cartier & Maisonneuve Railway montre le terrain additionnel requis pour le droit de passage du Canadien Pacifique au passage inférieur proposé sur les lots 346, 347 et 350. Son échelle est de 200 pieds au pouce. Il situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Jacques Cartier Union Railway et des voies urbaines suivantes de Montréal : le boulevard Saint-Laurent, les avenues Lumsden, McPherson, Morrison et du Parc de même que les rues Mance, Saint-Charles-Baromée et Saint-Urbain. Il montre également le profil (échelle 400 pieds au pouce. Échelle verticale 20 pieds au pouce) du changement de pente proposé au passage inférieur par le Canadien Pacifique. Il mentionne finalement les noms des propriétaires impliqués : A et J.E. Bissonnette, E. Darche, A. Girard, H.R. Viau Realty & Trust Co., V. et W. Larose, Maxime Lebeau, Ross Realty Co., J.P. Roux, J.A. Ranger et N. Simoneau

Ce plan identifie les parties du quartier Saint-Denis annexées en 1907, de la ville Saint-Louis (devenue quartier Laurier) annexée en 1910 ainsi que la partie annexée au quartier Bordeaux. Il situe aussi l'emplacement des voies ferrées du Lachine Jacques-Cartier & Maisonneuve Railway et des voies urbaines suivantes de la paroisse de Saint-Laurent : la montée du Sault; les avenues Abraham, Albert, Alice, Bagg, Ball, Beaumont, Blair, Dickson, Esplanade, de Gaspé, Hopper, de l'Hôtel-de-Ville, Howard, Hutchison, Letang, Lumsden, Mance, McPherson, Morin, Morrison, Ogilvy, de Parc et de l'Île, du Parc, Racine, Saint-Georges, Saint-Urbain, Sainte-Famille et Waverley de même que les 37e, 38e, 39e, 40e et 41e avenues; les boulevards Saint-Denis et Saint-Laurent; les chemins Back River, de la Côte-Saint-Laurent et de la Côte-Saint-Michel; les rues Amédée, Berri, Bickerdike, Charest, Gaston, Greenshields, Huntley, Jarry, Juliette, King Edward, Labelle, Muir, Roche, Russell, Saint-Alfred, Saint-Arsène, Saint-Charles-Borromée, Saint-Élie, Saint-Hubert, Sainte-Adèle, Sanguinet, Trinidad, Vendôme et Victoria