Transports ferroviaires

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La route du fer

Sur une terre appelée par Jacques Cartier «terre que Dieu donna à Caïn», habitée par des Indiens montagnais, entre le lac Jeannine et le golfe du Saint-Laurent, la compagnie minière Québec Cartier, filiale de la compagnie United Steel, a construit un chemin de fer long de 191 milles, un chemin de fer qui relie d'importants gisements du Labrador à Port-Cartier, lieu d'embarquement du minerai. Nous allons parcourir cette distance à deux fois et demie la vitesse du son. (Ce film a été tourné grâce à la collaboration de la compagnie minière Québec Cartier.) Numéro de référence: FC88-123

Transports

Contient des photos ayant les transports comme thème principal (trains, automobiles, avions, machineries lourdes)

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Fonds Edward Barnard

  • CA QUEBEC P3
  • Fonds
  • 1828-1870

Ce fonds contient surtout la correspondance personnelle du protonotaire Edward Barnard. On y trouve également quelques documents reliés à la pratique du droit et référant à des dossiers de clients, dont la correspondance pertinente qui lui était destinée ou adressée à Lewis Thomas Drummond et à Augustus David Bostwick, avocats. Dans l'ensemble, ce fonds constitue une source documentaire des plus intéressantes sur l'organisation et le mode de fonctionnement de la société québécoise au siècle dernier. En effet, nous y découvrons, à travers une correspondance suivie qui s'échelonne sur plus de 50 ans et qui fait état des préoccupations et des aléas de la vie quotidienne d'une famille bourgeoise du XIXe siècle, les valeurs véhiculées à l'époque par la société et ses institutions; en outre, les réflexions, critiques et commentaires personnels relevés dans ces documents renferment des informations fort révélatrices sur l'enseignement et la vie dans les pensionnats, sur la religion, ses contraintes et ses pratiques, sur les moeurs et coutumes des Québécois, notamment en période d'élection, sur les classes sociales, sur l'économie et ses composantes (agriculture, transport, finances), sur la charge de protonotaire, et sur la pratique médicale, notamment celle faisant appel à la chirurgie et, dans les cas de troubles de comportement, celle recourant à l'internement. Dans une proportion moindre, nous y retrouvons des renseignements sur les conflits armés en Europe de même que sur les tensions existant aux frontières canado-américaines, sur des problèmes sociaux tels l'alcoolisme et la toxicomanie, sur des fléaux tels les épidémies de choléra, et sur des évènements spéciaux tels le sacre de Monseigneur Laflèche

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Pierre-Albert Picard

La série témoigne de la vie scolaire de Pierre-Albert Picard entre 1891 et 1900 y compris de ses études au Séminaire de Québec. Elle montre aussi quelques transactions effectuées en 1924-1925 chez Brousseau et frère, un entrepreneur général, ainsi que l’évolution du litige opposant Pierre-Albert Picard à Jules Sioui au sujet d’une propriété en 1939 et 1940. Par ailleurs, quelques documents de correspondance révèlent que Pierre-Albert Picard entretenait des relations avec des diplomates, des prêtres et des parents entre 1905 et 1958. Sur le plan professionnel, quelques documents de la série illustrent le travail de Pierre-Albert Picard pour la compagnie Transcontinental Railway ainsi que son rôle en tant qu’agent du Département des affaires indiennes alors que des résidants de la Jeune Lorette vivent une situation financière difficile en 1930-1931. Enfin, une coupure de presse montre les intérêts politiques de Pierre-Albert Picard puisqu’elle témoigne de sa participation à la Commission sur l’émancipation en 1920. On retrouve dans cette série une copie d’une illustration de Nicolas Vincent, un certificat authentifiant l’identité amérindienne de Pierre-Albert Picard ainsi qu’un livre d’intérêt personnel portant sur la mécanique et la physique. Cette série contient aussi des dessins, des cahiers d’exercice scolaires, de la correspondance, une coupure de presse, des bulletins scolaires, des cartes et un plan

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Fonds Canadien National

  • CA QUEBEC P213
  • Fonds
  • 1923-1959

Le fonds comprend des photographies illustrant la construction du réseau ferroviaire ainsi que la vie quotidienne des communautés établies le long du chemin de fer

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