Lors de la prise de photo, Sylvio Laurent était cuisinier de chantier à Iroquois Falls

Ce dossier documente un projet de prolongement de la voie ferrée en 1946 et sur les coûts d'entretion de la voie ferroviaire ; des articles imprimés et des coupures de journaux sur l'historique de ce chemin de fer complètent le dossier

Ce dossier est composé de l'exhibit G produit à l'enquête le 18 février 1884 par les défendeurs. Il s'agit d'un plan de la compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique montrant la localisation de la ligne entre les jonctions des chemins de fer North Shore et Jacques-Cartier Union, soit entre les paroisses de Saint-Laurent et Saint-Martin

Cette pièce montre l'île de Montréal ainsi que l'emplacement des endroits suivants : le canal de Lachine; le parc du Mont-Royal; le pont Victoria; le port de Montréal; la baie Valois; la rivière des Prairies; les cimetières de Côte-des-Neiges et du Mont-Royal; les îles à l'Aigle, Bonfoin, Bourdon (Laval), Charron, de la Commune, de la Visitation, des Soeurs, Dorval, Grosbois, Jésus, Macheu, Moffatt, Molson (Boucherville), Paton (Laval), Perrot et Sainte-Hélène; les lacs des Deux-Montagnes et Saint-Louis; les voies ferrées de la Jacques Cartier Union Railway, de la Montreal Southern Counties Railway (rive-sud de Montréal), de la Montreal Street Railway, du Canadian Northern Railway, du Canadien Pacifique, du Grand Trunk et de la Quebec, Montreal & Southern Railway (rive-sud de Montréal). Dans le coin inférieur droit de la carte, nous retrouvons une liste des compagnies possédant des terrains sur l'île de Montréal, dont, entre autres : Crédit métropoligtain, Daoust Realty, Greater Montreal Land, J. A. Davis & Company et Ross Realty Company

Cette pièce montre le port de Montréal ainsi que l'emplacement des endroits suivants : le canal Lachine; le Champ-de-Mars; le marché Bonsecours; la municipalité de paroisse de Longue-Pointe; les bassins n° 1, n° 2, Market, Wellington et Windmill Point; les gares Bonaventure et Viger; les quais Alexandra, Jacques-Cartier, Laurier, Mackay, King Edward, Sutherland, Tarte et Victoria; les squares Chaboillez, Viger et Youville; les villes de Longueuil, Maisonneuve et Montréal; les voies ferrées du Canadian Pacific, du Grand Trunk et du Montreal and Southern Counties; les églises Notre-Dame et Sainte-Anne; les îles Sainte-Hélène et Verte; les usines de la Dominion Cotton Mills et de la St. Lawrence Sugar Refinery; l'hôtel de ville de Montréal

Cette pièce de la ville de Boucherville montre l'emplacement des endroits suivants : le club de golf de Boucherville; le pont-tunnel Lafontaine; les îles à Pinard, Charron, de la Commune, Saint-Jean, Saint-Joseph et Sainte-Marguerite; les parcs industriels Edison et Lavoisier; les voies ferrées du Canadien National

Cette pièce montre l'emplacement de l'île Moffat ainsi que le trajet du train jusqu'à cette île. Elle indique également les noms de propriétaires fonciers dont, entre autres, l'honorable George Moffat